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工商時報【張佩芬╱台北報導】

華航宣布,為使華航集團綜效最大化及合理運用資源,華航已與欣豐虎航達成協議,並於昨(14)日經董事會通過,購回欣豐虎航持有的台灣虎航10%股權,台灣虎航名稱也將續用。華航高層主管出,因完全掌握台虎,加上復興航空與威航退出市場,可謂天時地利,明年估可虧轉盈。

華航指出,董事長何煖軒先前承諾,年底前解決台灣虎航問題,如今順利達成協議並獲得具體結果,對於買賣條件,雙方按摩棒均表示滿意。另據透露,欣豐虎航同意將品牌授權費降得非常低,因此台虎名稱確定續用。至於交易金額,因雙方簽有保密條款不便公開,但可以確定的是因為低於3億元不用公告。

華航主管說明,新加坡的欣豐虎航與酷航合併為一,未來會以酷航品牌繼續經營,但是欣豐虎航的執照還在,在澳洲也還有澳洲虎航在營運,由於台虎名稱消費者已經很熟悉,因此公司決定續用。

未來台虎營運可以由母公司華航做整體規畫安排,也免受欣豐虎航擁有否決權一席董事牽制,無論是機隊調度安排、票價都完全自主。

由於威航、復興航空相繼結束營業,華航高層主管指出,台虎第四季業績已明顯改善,但因目前是淡季,第4季還無法獲利,明年首季就很有機會轉虧為盈。

華航原就估計台虎開業前2年還無法獲利,台虎去年虧損5.75億元。另根據華航今年第3季財報,台虎今年前3季虧損,已擴大至5.82億元。

台虎目前經營15條航線,明年年初的寒假與春節已經與旅行社合作,在定期航班之外推出名古屋、東京等航點旅遊包機。公司預計明年1月農曆年前引進第10架客機,明年年底引進第11架客機,後續暫無擴充機隊計畫,會全力衝刺業績。

台虎明年1月19日將增開桃園-釜山航線定期航線,提供每周3班服務,明年3月4日則將開高雄-沖繩那霸航線,提供每周情趣蛋2班服務。

台虎也預計明年中開始成立自己的獨立網頁,不再與欣豐虎航共用網頁,網頁是採用專門經營低成本航空資訊系統的NAVITAIRE,全球低成本航空有九成以上都是使用該系統。

(中央社記者汪淑芬台北22日電)復興航空無預警停飛,今天決定解散公司。交通部民航局空運組長長韓振華今天說,復興空財務並無立即危險,解散只因公司認為虧損未改善。

行政院下午針對復興航空解散停航,邀相關部會共同召開記者會說明。

外界質疑交通部及民航局未能掌握復興航空無預警停飛。

交通部常務次長范植谷表示,交通部一直有了解復興航空財務,狀況還未到最差。

韓振華說,民航局每季都會審查復興航空的財報,事實上,復興航空財務並無立即風險,現金水位也超過新台幣10億元,但復興航空認為虧損未能有效改善,最後決定解散。1051122

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